Дубай, ОАЭ. В Объединенных Арабских Эмиратах проложили самый длинный туннель через Хаджарские горы – он станет частью строящейся железной дороги Etihad Rail. Протяженность туннеля составляет 1,8 км, для его прокладки строителям пришлось взрывать горную породу.
В декабре 2019 года Etihad Rail заключила контракт с китайским предприятием China Civil Engineering Construction Corporation на сумму 4,6 млрд дирхамов на строительство 145-километрового участка железной дороги между Дубаем и Шарджей.
Проект включает строительство 15 туннелей через горы Хаджар общей протяженностью 16 км, а также 35 мостов и 32 путепроводов. Стоит напомнить, что железная дорога Etihad Rail строится в три этапа.
Еще в 2009 году был построен 266-километровый участок между городком Al Ruwais и газовым месторождением Shah в Абу-Даби. Он был введен в эксплуатацию в 2016 году и сегодня по нему курсируют 2 поезда, способных транспортировать до 110 груженых вагонов.
На втором этапе проекта будет проложено более 600 км пути от Ghuweifat на границе с Саудовской Аравией до Фуджейры на восточном побережье ОАЭ. Планируется, что железнодорожная сеть охватит основные населенные пункты и промышленные центры страны.
Грузовая железная дорога в частности соединит главные морские порты ОАЭ: Khalifa Port и Mussaffah в эмирате Абу-Даби с портом Jebel Ali Port в Дубае и морским портом отдаленного эмирата Фуджейра. Общая стоимость строительства оценивается в 4,4 млрд дирхамов (US$ 1,2 млрд).
Планируется, что железная дорога будет подключена к действующим портовым, производственным и индустриальным мощностям по всей длине, которая составляет 310 км. Позднее планируется, что железнодорожная ветка Etihad Rail соединит не только эмираты ОАЭ, но и все страны Персидского залива. Дата окончания строительства не называется.
Ранее компания «РЖД Интернешнл» (дочернее предприятие «Российских Железных Дорог») заявила, что изучает участие в строительстве железнодорожных подъездных путей к различным инфраструктурным объектам в ОАЭ. Об этом сообщил первый заместитель генерального директора РЖД Сергей Павлов. По его словам, в основном компания изучает те объекты, которые связаны с добычей полезных ископаемых.
«В ОАЭ идет большой проект строительства сухопутных мостов, в том числе и для месторождений. Но пока говорить, что РЖД уже в ОАЭ, я бы не стал. Мы изучаем всю конкурсную документацию, какая там есть, - сказал он. - Там несколько проектов, в основном изучаем те, которые связаны с добычей полезных ископаемых».
