Авиакомпания Emirates, флагманский перевозчик Дубая, потратит около US$ 5 млрд на программу модернизации 220 самолетов моделей Boeing 777 и Airbus A380, что позволит продлить срок эксплуатации старых самолетов на фоне задержек с поставками новых моделей.

Еще в 2024 году авиакомпания заявила о планах по расширению программы модернизации самолетов до 205 бортов с затратами в US$ 4 млрд. Президент Emirates Тим Кларк напомнил, что авиакомпания не получит широкофюзеляжные лайнеры Boeing 777X в 2025 году, поскольку модель еще ожидает окончательной сертификации.

Как известно, 777X имеет критическое значение для будущего флота Emirates, особенно после того, как Airbus прекратил производство модели A380. Задержки самолетов стали серьезной проблемой для всей отрасли, и авиакомпании вынуждены продолжить эксплуатацию старых бортов и инвестировать в их модернизацию.

Крупнейший авиаперевозчик ОАЭ также присматривается к самолетам Airbus A350-1000, однако хочет видеть доказательства надежности двигателей, установленных на этой модели, прежде чем сделать заказ.

В настоящее время двигателям производства Rolls-Royce Holdings Plc требуется техобслуживание после 400 летных циклов, тогда как для Emirates минимальным показателем является 2 тысяч циклов, сказал Кларк.

«Если они доведут показатель до 2 тыс. циклов и продемонстрируют стабильность и надежность, мы рассмотрим, - отметил президент перевозчика. - Это наша цель, в обратном случае стоимость техобслуживания взлетает до небес».