Логистический коридор Шарджа-Оман показал впечатляющие результаты за первые три месяца работы. Общая стоимость прошедших через него грузов достигла 1,7 млрд дирхамов (US$ 463 млн), что равняется росту на 66,26%. За это время по маршруту прошло более 34 тысяч грузовиков и заполнено свыше 32 тысяч таможенных деклараций, а база клиентов пополнилась более чем 200 новыми импортерами.
Запущенный 17 мая 2026 года коридор соединяет порты Шарджи с оманскими портами Сохар, Дукм и Салала через два пограничных перехода: Хатмат-Малаха и Аль-Мадам. Такая мультимодальная схема дает бизнесу гибкие маршруты, сокращает время доставки и упрощает логистические процедуры. Переход Хатмат-Малаха находится всего в 70 километрах от порта Сохар, а Аль-Мадам обеспечивает прямой выход к основной дорожной сети Омана.
По словам Мухаммеда Ибрагима Аль Раиси, директора по делам пограничных переходов Управления портов, таможни и свободных зон Шарджи, коридор создавался не просто как транзитный маршрут, а как интегрированная экосистема. «Мы объединили эффективность наземных переходов, скорость таможенных процедур и возможности портов в единую систему, которая сокращает логистический путь и снижает операционную нагрузку на бизнес», - отметил он.
Через коридор перевозят оборудование, транспорт, продукты питания, сельхозпродукцию, стройматериалы и запчасти. География поставок постоянно расширяется: помимо внутренних рынков ОАЭ и Омана, товары идут в Саудовскую Аравию, а также в страны Африки и Азии. На следующем этапе планируется привлечь больше судоходных компаний и логистических провайдеров, чтобы превратить коридор в масштабную региональную платформу, использующую стратегическое положение Шарджи между Персидским и Оманским заливами.
