В Дубае одобрили новую стратегическую градостроительную инициативу – План транзитно-ориентированного развития Дубая (TOD), задача которого – оптимизация использования земельных участков, прилегающих к станциям метро.
План, одобренный Высшим комитетом по городскому планированию, поддерживает концепцию 20-минутного города, где основное внимание уделяется метро и общественному транспорту, а зависимость от личных автомобилей снижается.
Предполагается, что все важные социальные объекты будут находиться в 20-минутной доступности – пешком или на велосипеде. План подразумевает развитие пяти основных центров Дубая.
Как известно, в 2024 году в Дубае одобрили комплексный план развития пешеходных дорожек Dubai Walk, который предусматривает создание более 6500 км пешеходных дорожек в 160 районах города.
Первая фаза включает два основных пешеходных маршрута:
- Al Ras Loop — 15-километровая тропа, соединяющая основные исторические достопримечательности в районе Al Ras, в том числе пять километров вдоль набережной.
- Future Loop — тропа, расположенная недалеко от Музея будущего, представляет собой кондиционируемый мост протяженностью 2 км и шириной от 6 до 15 метров, который соединит 10 ключевых локаций.
В Дубае ранее анонсировали новую инициативу Super Block, предполагающую создание в нескольких районах эмирата пешеходных зон. Также планируется масштабное озеленение районов Аль Фахиди, Абу Хаиль, Аль Карама и творческая зона Аль Куз в целях повышения качества жизни резидентов.
Приоритет в «зеленых» районах отдадут пешеходам и велосипедистам, для них создадут рекреационные общественные пространства, проезд автомобильного транспорта будет запрещен.
