Компания Etihad Rail совместно с итальянской фирмой IronLev провела первые испытания магнито-левитационной железной дороги (маглев) в Объединенных Арабских Эмиратах. Это первый в регионе проект такого рода для пассажирских и грузовых перевозок.

Испытания проходили в районе депо Аль Фая, где платформа успешно перевезла контейнер массой 7 тонн на расстояние 1,2 км. В отличие от традиционных маглев-систем, которые требуют постоянного потребления электроэнергии для поддержания подвеса, новая технология использует пассивную ферромагнитную левитацию: постоянные магниты позволяют поезду двигаться над рельсами без контакта с ними.

По предварительным данным, это снижает энергопотребление на 29% по сравнению с обычными железными дорогами. По словам представителей Etihad Rail, технология обеспечивает более плавное и тихое движение поездов при высокой скорости – до 200 км/ч, – и сокращает износ инфраструктуры.

Маглев-интеграция вписывается в стратегию ОАЭ по устойчивому развитию и достижению углеродной нейтральности. В 2026 году планируется запуск полноценной пассажирской сети с основными станциями в Абу-Даби, Дубае, Шардже и Фуджейре, а также дополнительными узловыми точками, ввод которых запланирован поэтапно.