Транспортная группа Fesco сообщила о росте объемов контейнерных перевозок между Россией и Объединенными Арабскими Эмиратами. По данным компании, за девять месяцев 2025 года морским сервисом Fesco Indian Line West (FIL-W), связывающим порты Джебель Али, Нава-Шева и Мундра (Индия) с Новороссийском, было перевезено 12,5 тысячи TEU, что на 9% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Эмиратский порт Джебель Али остается ключевым транзитным узлом линии FIL-W и обеспечивает регулярные поставки товаров между Ближним Востоком, Южной Азией и Черноморским регионом. Импортные грузы, следующие через ОАЭ, включают строительные материалы, химическую продукцию, пластики, продукты питания и фармацевтику, в том числе в рефрижераторных контейнерах.
В обратном направлении из Новороссийска отправляются лесоматериалы, бумага, металлопродукция и сельскохозяйственные товары. На маршруте работают три контейнеровоза Fesco общей вместимостью более 3 тысяч TEU, выполняя рейсы раз в две недели. Среднее время доставки грузов через Джебель-Али до Новороссийска составляет около 17 дней.
Компания также развивает сеть морских сервисов, расширяя географию поставок через порты Ближнего Востока, Южной Азии и Африки. В 2024 году Fesco подключила к маршруту порт Момбаса (Кения), а летом 2025 года — порт Дурбан (ЮАР).
Такое направление, отмечают в компании, способствует укреплению транспортных связей между Россией и ОАЭ, а также повышает роль Джебель Али как ключевого логистического хаба в международных торговых потоках.
