Авиакомпания flydubai, базирующаяся в Дубае, делает очередной шаг к отказу от образа классического лоукостера, и впервые вводит премиальный эконом‑класс. Как рассказал гендиректор flydubai Гаит Аль Гаит на Dubai Airshow 2025, новые Boeing 787 Dreamliner получат трехклассовую компоновку салона: бизнес, премиум-эконом и эконом.
Первые лайнеры Boeing 787 Dreamliner, заказанные в 2023 году в количестве 30 бортов, пополнят флот flydubai к концу 2027 года. Эти самолеты будут задействованы на новых направлениях, а также позволят увеличить частоту рейсов на действующих маршрутах. Дополнительных широкофюзеляжных лайнеров, помимо уже заказанных, компания приобретать не планирует, делая ставку на узкофюзеляжный флот.
Сейчас у flydubai 69 лайнеров Boeing 737 Max и 27 - Boeing 737‑800, при этом ожидается поставка ещё 115 самолетов 737 Max. На Dubai Airshow перевозчик удивил рынок, заказав 150 Airbus A321 Neo у традиционного конкурента Boeing и дополнительно заключив предварительный контракт на 75 лайнеров Boeing 737 Max с возможность дозаказа еще 75 штук.
По словам г-на Аль Гаита, выбор A321 Neo определили дальность, вместимость и наличие бортов. Эта модель позволяет выполнять рейсы продолжительностью до девяти часов, что примерно на два часа больше, чем у нынешних 737 Max, и вмещает около 15 дополнительных кресел по сравнению с 737 Max 10. Неопределенность с сертификацией Max 10 дала A321 Neo «фору» при принятии решения.
Г-н Аль Гаит также подчеркнул, что дополнительные расходы на повышение качества сервиса компенсируются более высокой доходностью, и что классический лоукост в условиях разрозненного регионального рынка больше не работает. С момента старта полетов в 2009 году компания постепенно отходила от жесткой лоукост-модели: ввела места бизнес‑класса в самолетах, оборудовала залы ожидания бизнес-класса и включила питание и развлечения в тарифы эконом‑класса.
