Российская госкорпорация «Росатом» готовит сделку с эмиратским портовым оператором DP World, который подтвердил участие в разработке стратегии развития арктических проектов. Об этом сообщил глава «Росатома» Алексей Лихачев.
«Мы получили подтверждение об активном участии в этой работе DP World. Готовим сейчас вместе с ними сделку. Все эти компоненты должны быть сложены», – заявил Андрей Лихачев, говоря о стратегии госкорпорации в рамках Трансарктического транспортного коридора.
Ранее он сообщил о подготовке новой транспортной стратегии «Росатома» после выкупа доли основателя группы «Дело» Сергея Шишкарева. В нее планируется включить проекты, связанные с Северным морским путем и Трансарктическим транспортным коридором.
Стратегия формируется в рамках консолидации логистических активов госкорпорации, включая группу «Дело», FESCO и «Росатом Логистика». По словам Лихачева, это позволит оптимизировать управленческие расходы, инвестиционную политику и затраты на строительство судов.
В августе правительственная комиссия по контролю за осуществлением иностранных инвестиций одобрила сделку «Росатома» и DP World по созданию совместного предприятия. Предполагается, что российская сторона внесет в него акции транспортной группы FESCO, а DP World – денежные средства.
В апреле Федеральная антимонопольная служба согласовала приобретение DP World 49% в совместном предприятии с «Росатомом». В новую структуру планируется включить транспортную группу FESCO.
DP World – один из крупнейших портовых операторов мира, принадлежащий правительству ОАЭ. Группа управляет более чем 60 портовыми терминалами, индустриальными парками, логистическими центрами и другими объектами. Их совокупная пропускная способность превышает 90 млн TEU.
FESCO объединяет портовые, железнодорожные и логистические активы. В состав группы входят Владивостокский морской торговый порт, оператор интермодальных перевозок «ФЕСКО интегрированный транспорт», оператор рефрижераторных контейнеров «Дальрефтранс», а также компании «Трансгарант» и «ФЕСКО Транс».
Группа управляет терминальными комплексами в Новосибирске, Хабаровске, Томске, Владивостоке и Калининграде. Ее контейнерный парк насчитывает около 200 тысяч TEU, парк фитинговых платформ – почти 15 тысяч единиц. Флот включает более 30 судов, работающих преимущественно на собственных морских линиях.
