Аджман, самый маленький регион Объединенных Арабских Эмиратов. может получить значительные экономические преимущества от развития национальной железнодорожной сети, в частности за счет роста его привлекательности для логистических и промышленных компаний, считает руководитель железнодорожного направления консалтинговой компании Turner & Townsend в ОАЭ Шон Хайленд.
Национальная железнодорожная программа ОАЭ предусматривает инвестиции в размере 50 млндирхамов (около US$ 13,6 млрд). Ожидается, что программа создаст экономические возможности на сумму до 200 млрд дирхамов (около 54,5 млрд). «Это может укрепить связи между эмиратами, открыть новые направления для инвестиций и способствовать более равномерному распределению экономического роста по стране», – заявил Хайленд.
По его словам, развитие железнодорожной инфраструктуры способно изменить подход инвесторов к оценке различных районов страны. Территории, которые ранее считались второстепенными с точки зрения размещения бизнеса, могут стать более привлекательными благодаря улучшению транспортной доступности.
Аджман, в частности, может выиграть от расширения железнодорожного сообщения на фоне роста стоимости земли и аренды в более крупных экономических центрах ОАЭ. «Более развитое железнодорожное сообщение может повысить привлекательность Аджмана для компаний, занимающихся логистикой, производством и дистрибуцией, поддержать стремление эмирата привлекать инвестиции, диверсифицировать экономику и укреплять промышленную базу», – отметил эксперт.
По его оценке, железнодорожная сеть позволит предприятиям в Аджмане расширить рынки сбыта и доступ к цепочкам поставок, сохранив преимущество эмирата в виде более низких затрат по сравнению с крупнейшими деловыми центрами страны.
Еще одним эмиратом, который может получить выгоду от развития железных дорог, Хайленд назвал Рас-Аль-Хайму. Реализация планов в области туризма, промышленности и производства, а также развитие экономической зоны RAKEZ могут получить дополнительный импульс благодаря улучшению транспортных связей с основными населенными пунктами и деловыми центрами ОАЭ.
Фуджейра, по словам эксперта, имеет другое преимущество – стратегическое расположение на побережье Оманского залива. Развитие промышленной инфраструктуры и планы по расширению портовых мощностей могут усилить значение эмирата для торговли и логистики. Железная дорога позволит улучшить связь между морскими маршрутами, промышленными объектами и внутренними рынками страны.
Пассажирские перевозки национальной железнодорожной компании Etihad Rail стартовали в ОАЭ 30 июня 2026 года. Первый маршрут связал Абу-Даби и Фуджейру. Открытие пассажирской станции в Дубае запланировано на 30 сентября. В дальнейшем железнодорожное пассажирское сообщение будет развиваться. После завершения проекта сеть должна связать 11 городов и ключевых районов страны.
Железнодорожная программа ОАЭ предусматривает создание единой национальной сети для пассажирских и грузовых перевозок. Ее развитие рассматривается властями как один из инструментов укрепления транспортных связей между эмиратами и поддержки торговли, промышленности, туризма и логистики.
По мнению Хайленда, максимальный экономический эффект получат те территории, которые смогут согласовать развитие промышленности, логистики, недвижимости и инвестиционных проектов с новой железнодорожной инфраструктурой.
