Власти ОАЭ разрабатывают амбициозный план по развитию логистического сектора, который позволит снизить зависимость страны от Ормузского пролива до нуля. Об этом в интервью Bloomberg сообщил министр внешней торговли ОАЭ д-р Тани бен Ахмед Аль Зейюди.
Ключевым элементом стратегии станет масштабное расширение восточных портов в Диббе, Фуджейре и Хор-Факкане, расположенных на побережье Оманского залива. Кроме того, власти планируют построить как минимум одну новую гавань на восточном побережье.
«Мы движемся к полной независимости от Ормузского пролива, и это не зависит от того, открыт он или нет. Он откроется, и мы надеемся, что это произойдет быстро, но не остановим реализацию нового плана», - подчеркнул министр. Для улучшения связи портов с нефтяными и газовыми месторождениями, а также нефтеперерабатывающими объектами, будут проложены новые трубопроводы, автомобильные и железные дороги.
Еще в мае ОАЭ ускорили строительство второго трубопровода для удвоения экспорта сырой нефти через Фуджейру. Д-р Аль Зейюди отметил, что проекты получат значительные инвестиции, а сроки и стоимость пока не раскрываются, так как сейчас идут технико-экономические обоснования.
Ормузский пролив остается горячей точкой в американо-иранском конфликте, а его закрытие ограничило транзит около 20% мировых источников энергии. Несмотря на это, экономика ОАЭ демонстрирует устойчивость. Аналитики Moody's Ratings прогнозируют, что снижение объемов добычи и экспорта нефти будет полностью компенсировано ростом цен на сырье, которые в 2026 году составят US$ 90–110 за баррель. По итогам 2025 года ВВП страны вырос на 6,2% и достиг 1,9 трлн дирхамов (US$ 517,2 млрд), опираясь на силу несырьевого сектора.
